דורי דורי

// 09.12.2006 // כל הפוסטים, מגזינים

צלם: פליקס ברון, פורסם בירחון "אופניים" יוני 2006

דורי דורי – "רכיבה ישר בדוּך, לאו דווקא בשבילים, לא ימינה ושמאלה. וכל המרבה בענפים ושיחים הרי זה משובח. הרכיבה כוללת פתיחת סינגלים, ובעיקר הליכה ורכיבה בתוואי שטח לא מוכר. מומלץ לרכב בתוך סבך שיחים אלימים, בין הרים ובין סלעים, לדמיין שאתה דוהר בתוך סינגל ולצעוק תוך כדי: "דורי דורי!!! איזה אחלה סינגל"!!! וכששואלים אותך בסיום, כשכל הבגדים שלך קרועים ואתה שרוט עד לעצמות ומדמם… – שלוימל`ה, איפה לעזאזל ראית פה סינגל?? אז לענות – זה סינגלים של פרות, מה, לא ראית??!!". כינוי נוסף: "שָפְרַן-סטייל" (על שם האדמו"ר שלמה שפרן ממייסדי הז`אנר)  – עפ"י מילון האופניים הישראלי, פורום "אופניים" בתפוז.

"אף אחד לא אמר לי שלראיין את שָפְרַן תהיה עבודה כה קשה" סיננתי לעצמי תוך שאני מדווש במרץ בעלייה ביער עופר. לא עזר לי ההילוך הגבוה יחסית והרכיבות התכופות שהנני מקפיד עליהן לחיזוק הכושר, רביעיית החוד המורכבת משלמה שפרן (על תקן "המרואיין"), יולי שפרן (על תקן "הבת של"), פליקס ברון (על תקן"הצלם") וטוטו הכלב (על תקן "הידיד הטוב"), נעלמה חיש בזק במעלה השביל והשאירה רק עקבות צמיגים חלושים כרמזים פתלתלים לרוכבים שעברו שם אך לפני דקות מספר. הגעתי מתנשם ומתנשף לסוף השביל רק כדי לגלות את השלושה וטוטו שרועים בפוזות שונות ומשוחחים בניחותא. במהרה גם למדתי שיולי, בת ה-18, היא רוכבת תחרותית באופני הרים בקטגוריה הכי שווה בנוער – עלית…

"נו, ארגנתי לעצמי חתיכת נבחרת פה" חשבתי והסדרתי את נשימתי בהיחבא.

מפגש במרכז מיר"ב

שלמה שפרן (53), האיש והתופעה, נגר במקצועו, היה המועמד הראשון שצץ בראשי כנושא לכתיבה. האיש שלשונו החדה כתער ואישיותו המחוספסת הותירו כמה ממורמרים בקרב רוכבי ארצנו, אך באותה נשימה גם הפיקו כמה מטבעות לשון השגורים בפיהם (כגון דורי דורי), נראה כמי ששוקד במרץ על פרויקט מיפוי גֶנוּם-הסינגל-המצוי בארצנו. ולראיה מחזיק שפרן במוחו מידע מדויק לגבי כמעט כל שביל ומשעול בארץ. הבנ`אדם מכיר כל סלע, מנווט כאילו הוא ישן ביער ורוכב ללא לאות על אופניים כבדים כאילו כלום. שפרן נראה כיירוי מקנה של תותח – בעל זקן מדובלל, לבוש קרוע ובלוי ובעל כושר מטורף לגילו. "איש השיחים", "השריף", "חוקר השבילים הקשוח", "חוויה מהלכת", "ספר מהלך של שבילי הארץ", הם חלק מהתיאורים שמתארים אותו עמיתים לרכיבה.

יצאתי לבדוק מה מניע את שלמה שפרן, הרוכב במרץ וללא ליאות שש פעמים בשבוע רחוק מעין הזרקורים והתחרויות. מה גורם לו להפגין מסירות טוטלית שמטאטאת כל הסחת דעת אפשרית מהרכיבה. שהרי מי שמצליח לפרוץ את החומות לכאורה ולהגיע לרכיבה עם האיש מגלה שאישיותו אולי מחוספסת, אבל נעימה לשיחה ומתחשבת בקצבים השונים של הרוכבים איתו, ושאת הידע העצום שלו הוא שמח לחלוק עם כל מי שיחפוץ.

"כמה עלתה לך זו?" כמעט גער בי שפרן כשהוצאתי את חולצת הפרירייד המדוגמת מתא המטען בזמן שנפגשנו לרכיבה בחניון העליון שביער עופר, "אהה, אדומה! כמו שלי, וכמה עלתה לך?" חזר ושאל. מלמלתי משהו לא ברור תוך שאני לובש את החולצה והרגשה של מלך עירום מתחילה לחלחל לה במעלה צווארי. "זאתי?" הצביע שפרן על חולצתו המדובללת המיוזעת והקרועה שלגופו, "20 שקל! 20 שקל עלתה לי!" ככה מריע ומנפנף בידיו.

באותו רגע חושב אני שהתחלתי להבין את המהות של האדם העומד מולי, כי אצל שפרן לא חשוב מה אתה לובש, לא חשוב על מה אתה רוכב, מה המשקל של האופניים שלך ואיזה נעליים יש לך, חשוב רק לרכוב מצאת החמה עד צאת הנשמה, בלי שטויות ודיבורים. אפשר קצת לקשקש ורצוי מאוד לזייף בקולי קולות שירי א"י תוך כדי דיווש. חשובה העשייה שלך ולא על מה או על מי אתה מדבר. וכשאתה נתקל במסירות טוטלית שכזאת, נטולת טקסים של לבוש, חסרת כל פטישיזם של ציוד, מחויבת לרכיבה בלבד, אז אתה מרגיש כאילו אתה פוסע בין אלו שמחזיקים את נשמת הענף בועטת ונושכת.

נרכב קצת?

"טוטו רוצה לעבור" ביקשה יולי תוך כדי דיווש מאחורי בסינגל ה"שחור" (שמות הסינגלים תואמים למפה של יער עופר בהוצאת Shvil.net). חיכיתי להזדמנות הנוחה הראשונה ונעצרתי. טוטו עצר באותו רגע והביט בי קצרות בהיסוס כמבקש אישור. "טוטו, רוץ אל אבא" קראה יולי והכלב הלבן הקטן והמדובלל, זינק כאילו נורה מלוע של רובה ואץ רץ לו בסינגל תוך שאני שועט אחריו ומנסה להדביקו. השד משחת הקטן הזה ירד את כל הדרופים בזרימה ובקפיצה עד שהגיע לשפרן ופליקס שהמתינו בצומת השבילים בואכה הסינגל "ירוק תלול". טוטו הכלב, או "טוטו שפרן" בפי ידידים, יוצא לרכיבה עם בעליו כל יום ומתרגש מאוד לקראת רכיבות אחה"צ. שפרן מספר שאחרי הרכיבה הראשונה שלו הגיע הכלב לאפיסת כוחות, ולא יצא מהמיטה יומיים. אבל מאז הוא יכול לרוץ 10, 20 ואף 60 ק"מ רצוף ומלווה את שפרן בכל רכיבותיו.

"טכני מאוד, טכני פלוס" כך הגדיר שפרן את הקושי של הסינגל, ושימו לב שכאשר הוא מגדיר סינגל כ"רכיב 100 אחוז" לא מעט רוכבים לא מצליחים לרכוב אותו. הורדנו כסאות בחדווה ושפרן שיגר את פליקס קדימה כדי שיצלם. הצלחתי לעקוב אחרי שפרן זמן קצר עד שנעלם מעיני, מיד אחרי שהשתנקתי למראהו של המדרון התלול הראשון מבין כמה המעטרים את הסינגל הזה. צריך טכניקה טובה ואומץ, הרבה אומץ. בקטעים שהצלחתי לרכוב הייתי גאה במיוחד. שפרן גמע את הסינגל כאילו לא היה, ופליקס הצלם ציין אחר כך: "הייתי צריך להזכיר לעצמי כל הזמן שהבן אדם בן 53".
שפרן בחר להוביל אותנו ביער עופר במסלול שתאם את מצב רוחו באותו יום דרך הסינגלים (למי שמתעניין) אדום עתיק, שלוחית, מכתש, סיבוב ביער, שחור, ירוק תלול, צפצופים, דנינו דרום, גוזמת, סובב גבעה, שוב הגוזמת והחדש. לסיום חברנו לשחור וירדנו את אדום עתיק לרכבים. ברכיבה התחיל לבצבץ מבעד לקליפת האגדה והחספוס שפרן האדם, איש שיחה נעים ולפרקים מצחיק נורא, מוביל קשוב שיודע למתוח את הגבולות שלך ובאותה שעה גם לחכות לאטיים יותר.
"בואו לראות את הדרופ-לסלופ הכי גדול בארץ" גחך לו שפרן ודיווש באטיות בסיום סינגל ה"שלוחית" לכוון התהום מאחורי האנדרטה. רק מלעמוד על קצה המצוק של המכתש הצופה לכרם מהרל ולהביט למטה שקשקתי. המכתש תחום במצוק עם שיפוע שלילי המסתיים בסלופ אימתני, נפילה של כ-20 מטר. תמונתו של שפרן מצביע על המכתש הזכירה לי עם אילו איתני טבע עלינו להתמודד. ירדנו את סינגל המכתש היורד לאורך שפת המצוק. זהירות, הסינגל תלול מאוד. לקחנו תחת אחורה חזק כאשר הישבן מגרד את הצמיג האחורי וחזרנו מנהלתית באותו שביל שבו רביעיית החוד שעטה ונעלמה לי בעלייה בתחילת הסיפור.
יותר מאוחר, תוך שאנחנו נלחמים ביתושים שיותר הזכירו מפלצות אימתניות, שוחחנו קלות: "קופים בחורשן קופים בחורשן, איזה יופי זה אה? זה נכנס לעיתון `אופניים`! זה נכנס לעיתון `אופניים`! אתה קלטת את זה???!!!" כך שפרן על האגדה האורבנית המתרוצצת לגבי קופים שנצפו בהר חורשן, אחד מהמגרשים הביתיים שלו.

איפה נמצא הסינגל הטוב ביותר בארץ?

"מה…אתם מתלהבים מהסינגל של בארי?" שאל שפרן בהמשך השיחה, "רק בתקופה מסוימת בשנה" עניתי. "בגלל הכלניות?" שאל שפרן, "כן" הנהנתי. "אההה אין שם כלום, עזוב, הכל מישור" נפנף שפרן בידיו בביטול. "ומה הסינגל שאתה הכי אוהב?", הקשיתי בזוכרי את הידע העצום שיש לאיש. "מה אני הכי אוהב?" גלגל שפרן עיניים חולמניות לשמים, "אני אגיד לך כמה" נענה שפרן לאתגר "אני אוהב את אלו של מירון, מאוד, יש שם ארבעה". "שביל הפסגה?" שאלתי כדי להפגין ידע קל."הפסגה הוא קצרצ`יק, יש את השחור שיורד, הכחול שיורד, השחור שיורד לצד שני והסינגל שיורד לקבר רבי שמעון. איזה סינגלים טובים. וסינגלים במדבר יש כל מיני. ופה בכרמל? אלון-שוקף זה קלאסי, ובית היערן עד יגור למטה, סינגל הלונה פארק עם הטרסות והסינגל ליגור עם כל הוורסיות שלו.  אנחנו בזמנו פתחנו את זה. כאילו אמרנו, נעשה פרויקט ורכבנו את כל הסינגלים שיורדים ליגור, חלק הלכנו, כן? יש את שביל הדרוזים השחור, חלקו רכיב. אחרי זה יש לך קטע של שעה הליכה. יש את הכחול בנחל מעפילים שהוא כולו רכיב חוץ מ-200מטר אחרונים, ויש אחד שלא מכירים והוא הכי טוב יכול להיות, רק מה? הירוק, הוא מ-ע-ו-ל-ה, רק צריכים…מישהו צריך… ה-PIF הזה מיגור…" התקשה שפרן. "TCPOptimizer זה הכינוי שלו בפורום באינטרנט", הברקתי לרגע לגבי אותו בחור עלום שמתחזק ומגזם את הסינגל הזה. "כן כן… הוא צריך… לא הרבה עבודה, לא גוזמת, מאשֶטה הוא צריך. יש פשוט שיחים שזורקים אותך. אתה מכיר את הסינגל השחור ממירון שיורד לכוון מההר לכוון מושב מירון? עכשיו הסינגל הזה הוא בנוי. יש שמה טרסות כאלו, בנו אותו. אותו הדבר הסינגל הירוק, אותו סגנון, הוא מ-ע-ו-ל-ה, אבל אתה יודע צריכים לעבוד עליו. מהעוד יש בכרמל טוב? הסינגלים שיוצאים מכלא דמון הם טובים. יש קלאסיים ויש שפחות מכירים".

"אז מה בכל זאת הפסגה של כל הסינגלים?", לא הרפיתי. "אני אגיד לך משהו הפסגה הפסגה הפסגה? מעלה צאלה… בא משחרות,יורד לשביל ישראל דרומה, וחותך למעלה צאלה. יש לך סינגל של 20 ק"מ שמתגבר על שני שיפועים כמו מצוק העתקים קטן. משהו פצצה טכני מהיר. ויש לך את מעלה זוגן. שניהם מקבילים ושניהם נהדרים. ויש לך את כל אלה במדבר יהודה תשמע…הר קנאים…אפילו הגמל האדום טוב, אני אוהב לעשות אותו אבל לקחת את נחל יעלים ימינה…".

"ולרדת למעלה יאיר?" התלהבתי. "לא לא לא את מעלה יאיר אני לא אוהב, בניגוד למה שאתה כתבת (באינטרנט, מ.ז.) אני לא אוהב..". "כתבתי על זה כחוויה ראשונית…", אמרתי במבוכה. שפרן הגיב "אהה…(בביטול). אני ירדתי את מעלה יאיר לפני מיליון שנה עם הארד-טייל ולא בא לי עליו יותר, אין בו כלום לדעתי. כשאתה גומר את נחל יעלים אתה מתחבר לסינגל שחור שהולך לאורך מצוק העתקים לכיוון מצדה, זה סינגל זה!!". (מנפנף בידו לאטו בתנועת וואו), " איזה סינגל…אפשר משני הכיוונים אבל הכיוון מדרום לצפון יותר טוב קצת. איזה סינגל… מ-שהו מ-שהו".

בדר"כ מייחסים רוכבים לאזור רכיבה שנחשב למגרש הביתי שלהם. כששאלתי את שפרן מה המגרש הביתי שלו, הוא בחר ביער עופר, יער מענית והר חורשן… אבל בעצם נראה ששפרן נע ונד בכל הארץ ומתקשה להחליט מה הסינגל האהוב עליו. "למה החיפוש הזה בכל האתרים בארץ, למה אין משהו אחד שאתה מתחבר אליו?" שאלתי."אני מתחבר להכל" ענה, " אני רוכב אחה"צ, יום ראשון שני שלישי רביעי חמישי, ושישי יום שלם, יום שבת אני נח". טוב שהוא נח לפעמים.

מי אתה שלמה שפרן?

קצת היסטוריה. שפרן עסק בספורט כל חייו. בצעירותו היה שחקן כדור יד, ובהמשך עסק בפינג פונג ובגלישת רוח ולאופני הרים הגיע רק בגיל 40. שיגעון האופניים אצלו התחיל בטיול שערכה משפחת שפרן בעולם במשך שנה בסביבות שנת 1993. כשחזר לארץ, ענף אופני ההרים היה בחיתוליו אם לא בטרם לידתו. אתרי הרכיבה המפורסמים היום לא היו פעילים אז ורשתות האופניים הגדולות לא מכרו אופני הרים. היו מספר אנשי מקצוע פעילים כגון רם גולמביק שישב אז בגעש, ופיק, שממנו קנה את אופני ה-Kona הראשונים שלו, זנב קשיח כמובן. את השדרוג ביצע בעזרת קנייה באינטרנט, כי היו אז הפרשי מחיר עצומים בין חו"ל לארץ. מכאן הדרך לשדרוג השלדה היתה מהירה, אחרי שנשברה. לאחר מכן עבר לאופני שיכוך מלא מסוג מארין. כאשר נשברו המארין, עבר למארין יותר אגרסיביים שנשברו גם הם, ואז רכש אופני פרירייד חזקים וכבדים. כוח לטפס יש לאיש, כבר אמרנו?
שפרן, שגדל עם הענף, לא מגדיר את עצמו כרוכב פרירייד, וגם עם המושג All Mountain יש לו בעיה, ובכלל למה להגדיר? עם הזמן התפתחה לה קבוצת הרכיבה שלו, שכוללת את ילדיו פטר הבכור בן ה-30, שחי כעת בקוסטה ריקה ורוכב פרירייד מעולה לדברי אביו הגאה, ויולי בתו. הילד האמצעי הדר, חי כיום כמוזיקאי פעיל בתל אביב. ומי הרוכב שמצליח לתת לו בראש ושהוא הכי מחשיב מכל הרוכבים? ברור, פטר שפרן הבן…
למרות נטייתו לרכוב לבד, בקבוצות קטנות ובסופ"ש בקבוצה הסגורה שלו, שפרן פעיל בפורומים השונים באינטרנט בסגנון האופייני לו – קצר, חד וקולע. הוא מספר שלמחשב הוא מגיע בערב או בארוחת הבוקר, והוא שמח להכיר רוכבים חדשים ולצפות בהתרחשויות ברשת. רק לפעמים, הוא טוען, הוא פוגש ברוכבים וירטואליים שבפועל לתדהמתו לא ממש יודעים לרכב.
אז מה היה לנו פה? אם חיפשתם משמעות נסתרת מאחורי פועלו של שפרן, או אולי מניע לרכיבה שהוא גם רוחני? כנראה שאין פה מיסטיקה. שפרן רוכב בגלל ש… "שמע, זה חלק גדול מהחיים שלי, אני בכושר יותר טוב מהכושר שבו הייתי בגיל 40, ואני רוכב כי זה עושה לי טוב". כך. פשוט.

ואני חשבתי לעצמי ששפרן הוא מזן האנשים שהמפגש איתם משאיר אותנו עם ההבנה שאם חשבנו שיש תקרה להישגים שלנו, היא מן הסתם גבוהה יותר. זה לא בגלל היכולת הטכנית שלו, הציוד שלו, הידע שלו, גילו או שום דבר חומרי אחר, אלא מכיון ששפרן הוא מסוג האנשים שהמפגש והרכיבה איתם הם חוויה היכולה להביא אותנו למקומות טובים יותר.

יאללה תרביצו ב-הערות

ל “דורי דורי”

  1. מאת אוריה:

    דף מיומנו של דורי

  2. מאת משה בוחבוט:

    רכבתי איתו פעם פעם אחת – 1X1 שעות בין ערביים – שישי או שבת – לא זוכר. מחפש פרטנר לרכיבה ושפרן מגיב ואומר – בוא לחורשן.

  3. מאת menzib:

    :-)|חיבוק|

כתוב הערה