בגובה הכידון

עכשיו גם ערים בונות מסלולי שטח

// 29.04.2010 // חדשות, כל הפוסטים

יזמות ראשונה מסוגה של בניית מסלול שטח ע"י עיר מוניציפאלית

מספר הרוכבים על אופני הרים בישראל עולה בשנים האחרונות בקצב מסחרר ועל כך יעידו אין ספור של אירועי אופניים, יוזמות, חידושים, בניית תשתיות מאסיביות, רבבות רוכבים מדי שבוע ואפילו תערוכה שנתית לאומית בגני התערוכה.

קק"ל בשיתוף עם איגוד האופניים התאים את עצמו לתופעת הרוכבים המציפים את היערות והשקיע בשנים האחרונות בפיתוח עשרות רבות של קילומטרים של סינגלים הבנויים במיוחד לאופני הרים. במקביל, משתפים גופים מוניציפאליים וממשלתיים רבים כגון קק"ל, רט"ג, משרד התיירות, איכות הסביבה, החקלאות החברה להגנת הטבע ועוד, בפיתוח שביל ישראל לאופניים שהנו פרויקט לאומי להקמת שביל אופני הרים באורך של 1000 ק"מ לאורכה של המדינה מהחרמון בצפון ועד לים סוף בדרום.

על רקע זה בולטת עיריית ראשון לציון בשיתוף החברה הכלכלית של רשל"צ כרשות הראשונה שיוזמת באופן עצמאי חיבור ראשון מסוגו בארץ בין תשתיות שבילי אופניים אורבניים למסלולי שטח לספורט ופעילות פנאי. שבילי השטח, אותם הקימה חברת "עז הרים – תשתיות רכיבה" הופכים שטח פתוח ופראי בעל צמחיה טבעית, בעלי-חיים ומקווי מים, לאטרקציית רכיבת שטח במסלולים קלים ומשולטים. בשטח הפארק יוכלו הרוכבים לראות, בין השאר, להקת צבאים ומגוון ציפורים ועופות מים.

המסלול שהושק ב27 לאפריל במעמד ראש העיר דב בן צור, מיועד לרוכבים מתחילים ולכל המשפחה אך כולל גם שבילים צרים ("סינגלים") ומאתגרים יותר. בימים הקרובים יושלמו העבודות על המסלול והוא יהיה פתוח ומשולט להנאת ציבור הרוכבים.

בועז גורן, מנכ"ל עז הרים – תשתיות רכיבה: "האתגר הגדול ביותר בהקמת הפרויקט היה מציאת פתרונות חלוציים לבניית שבילים אשר מאפשרים לראשונה רכיבה על פני דיונות חול".

בראשון לציון משקיעים בתשתית לרישות העיר וסביבתה במסלולי אופניים. העירייה מתכננת לבנות מסלולי אופניים באורך 16 ק"מ בתוך העיר, כנתיב תחבורה מאזור הרכבת שבמזרח העיר ועד לחוף הים במערב העיר. מסלולים עירוניים אלו יתחברו למסלול האופניים החדש באזור האגם וייצרו רצף מסלולים המשלב עיר וטבע במסלול אחד. זהו חיבור ראשון מסוגו בארץ, בו המעבר ממסלול כביש למסלול שטח מתבצע על האופניים.